最近在網路上看很多鄉民都很推薦【AIRWALK LUGGAGE】品牌系列 碳纖直紋24吋行李箱(洗鍊黑)

看了【AIRWALK LUGGAGE】品牌系列 碳纖直紋24吋行李箱(洗鍊黑)覺得好心動,不過我再買任何東西之前一定會做好功課,

於是開始上網查了許多【AIRWALK LUGGAGE】品牌系列 碳纖直紋24吋行李箱(洗鍊黑) 文章、開箱、評價、心得分享等資訊後,

整體來說CP值蠻高的,很值得列入口袋名單,

而且在網路上買也很方便,現在購物網服務也做得還不錯,

就不必特地跑去外面找,整體來說真的物超所值呢!!

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  • 品號:4171535



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  • 質感出眾,黑色融入,白色脫俗,
  • 強化的ABS+PC的硬度及亮度
  • 不只保護更引領時尚!



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商品訊息描述

AIRWALK LUGGAGE - 品牌系列 碳纖直紋24吋行李箱 - 洗鍊黑

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 



便宜團購

Airwalk 創立於1986年美國賓州。

最初是以滑板、溜冰、越野自行車、及滑雪等非傳統運動專業衣、鞋、用具打響品牌。

創新的設計與舒適、耐穿的特性,使Airwalk一推出,即受到世界各地之滑板好手與青少年之喜愛。

Airwalk是在販賣一種lifestyle,一種休閒網友開箱介紹、獨特、與自信的個人與生活風格。

Airwalk的商品,目前已擴充至休閒運動系列之衣服、鞋子、背包、襪子等等休閒運動用品系列。

其設計的風格、顏色、質料、款式等等,都充分反應時下青少年桀傲不馴

與追求自我風格的生活態度超人氣產品與價值觀。

更已成為時下年輕族群追生日送禮推薦求活力、表現自我的最佳品牌。
 

 




商品訊息特點

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

產品內容:

品牌:AIRWALK LUGGAGE
品名:品牌系列 碳纖直紋24吋行李箱
建議售價:2980
尺寸:高約 61 cm(含輪66)CM / 長約 45 cm / 底寬約 30 cm / 提把高度:40 cm
顏色:洗鍊黑 / 極簡白
開闔方式:拉鍊
材質:ABS+PC / 鋁合金拉桿 / 靜音輪座系統
副材料:特多龍內裡 / 拉鍊 / 塑膠 / 五金配件
產地:授權中國大陸生產
裝載重量:20公斤(含箱體)
商品淨重:3.8公斤
箱包內部容量:66公升

洗滌建議:不可水洗,不可烘乾,不可乾洗,不可扭轉,不可熨燙唷!!
◆辦理商品換貨時,由宅配人員到府收送,免費換貨服務僅以商品瑕疵為限唷!
◆辦理商品退貨時,商品如有贈品或配件,麻煩請一併寄回,以利進行退換貨!
◆商品退換貨後,請洽客服單位!
◆商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準。







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下面附上一則新聞讓大家了解時事



國際近來災禍頻傳,菲律賓一輛載有62名乘客的20日上午8時左右在黎薩省(Rizal)塔奈鎮(Tanay)山路時突然失速撞向路邊,車子翻覆後嚴重變形,目前已知15人死亡,40多人緊急就醫,並有多人生命瀕危。

外電報導,失事遊覽車為當地一所大學師生為參加團訓活動所承租,由奎松市出發前往塔奈鎮,卻在即將抵達目的地的時候釀成災禍。救援人員表示,遊覽車在行經下坡路的時候疑似因為剎車器過熱失靈,導致無法煞車讓遊覽車失速翻覆,撞上路邊電線杆。

由於衝撞力道過猛,遊覽車的車體變形,造成15人死亡,40人受傷就醫,有人因受傷嚴重必須截肢。由於生還者表示事發當時聞到焦油味,救難人員推測可能是煞車器過熱失靈,才會在失速後大力撞向路邊造成嚴重傷亡。

駕駛在變形的車體中遭擠壓死亡,菲律賓運輸局已將肇事遊覽車公司的營業執照暫時吊銷,進一步審查他的安全性。有網友在臉書上為傷者祈禱,並希望往生者安息。


 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

(中央社記者汪淑芬台北9日電)復興航空去年停飛宣布解散。華信航空配合政府政策,從去年12月1日起,以定期包機方式,接手興航台北-花蓮、台中-花蓮,月虧約1500萬元,最慘時還曾有1個班機只有5名旅客。

華信是用104人座的ERJ飛機,營運北花及中花興航原本獨家經營的航線,北花每天2班,中花每週3班,假日旅客較多,平常有時1班飛機只有10多名到20多名乘客,最慘時還曾有1個班機只有5名旅客。

華信航空估計,飛了1個月,虧損約1500萬元,比預期的1000萬元還多。

華信航空說,雖然營運相當艱困,目前仍勉力維持營運,提供旅客往來花蓮的空中交通需求。

因華航集團只同意接手興航花蓮航線到2月15日,之後由誰來營運,目前沒答案。

雖然民航界都認為興航花蓮線經濟效益不高,可以停飛;不送禮過,民意代表力爭不可廢,交通部也不敢輕言放棄,至於華信飛興航花蓮線的虧損,民航局也正想辦法補貼。

交通部民航局希望透過興航的兩岸權重分配,將上海等較易賺錢的兩岸航線與興航的花蓮線一併交由同一家航空公司,不過,因目前陸客減少,且原本興航飛上海的時間帶早被大陸民航局收回,就算拿到上海航線,也只能飛紅眼航班,業者興趣大缺,根本不急著分配。1060109

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