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【比利時DOMO】菱格紋鬆餅機DM9007WT

顏色:湖水綠

產品尺寸:(L)235x(W)290x(H)100 mm

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電壓:110V/ 60Hz

功率:1000W

產地:中國

保固:一年

電檢字號:R3B018



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下面附上一則新聞讓大家了解時事





大陸新聞中心/綜合報導

國際金價從1200多美元反彈到了1300多美元,愛好黃金的『中國大媽』們又有所心動。不過,『2013中歐教授巡回演講南京站』上,中歐國際工商學院金融學教授黃明卻判斷,未來國際金價將在1000美元至1500美元的區間內震蕩,而且黃金投機性很強,是專業投資人的投資品種,『不是普通老百姓的投資物件,所以建議老百姓最好別碰。』

三大因素牽動金價走勢

根據現代快報報導,『從歷史的長河來看,黃金經常是五十年一百年不賺錢,最近十幾年賺錢是個特例,不要當作常態。』黃明解釋,全球形勢好的時候黃金沒勁,形勢不大好的時候黃金就來勁。基於這一邏輯,在過去十幾年裡,三大因素共同發力,促使黃金漲得不錯。『新千年過後,不少國家推量化寬鬆政策,增加了通脹的預期,黃金被用來保值。其次,從互聯網泡沫破滅,全球經歷的金融災難一個接一個,只要有金融災難,大家就要避險,就把錢往黃金上放。最後,從上世紀90年代至今,是大陸和印度爆炸式增長的年代,大陸中國和印度恰好是喜歡消費黃金的兩個國家,對黃金的需求量特別大。』而至於黃金前期為何從1700多美元猛跌下來,黃明解釋是因為上述三大因素全部減弱,全球金融危機消停點了,加上寬鬆了十多年沒有通脹,市場對通脹和危機有所放鬆。『暴跌那一天,剛好大陸經濟爆出了一個不太好的資料,美國投資者認為中國和印度兩大黃金消費大國經濟都在下滑,這不是好事,所以加速了黃金的下跌。』

黃金投機性很強

黃明提醒投資者,黃金看似避風港,但其實是極其投機的產品。『黃金沒有紅利或利息,賭的完全就是資本利得的漲跌,所以這應該是專業投資者投資的品種,不是普通老百姓的投資品種。』黃明表示,目前普遍認為的黃金開採成本在1000美比價元至1200美元之間,隨著勞動力和環保的成本越來越大,黃金儲蓄越來越少,黃金要跌破最低1000美元的開採價比較難。『但是要漲到1500美元也比較難,差不多就在1000美元至1500美元這個小區間內波動,老百姓別投這個品種。』

 

 

 

 

復興航空公司在去年無預警停飛並解散公司,造成國內航空界大衝擊,特別是興航所獨飛的國內台北、台中往返花蓮航線,經民航局與國內航空公司多次協調後,於一月十九日達成初步的共識,並經交通部於二十日核准,已確定台北、台中往返花蓮的航線不會開天窗。

興航停航後,原本獨營的台北-花蓮、台中-花蓮航線,經民航局報請交通部同意,依民航法指定華信短期飛航至二月十五日,並辦理兩岸航權分配時,鼓勵業者接手相關航線的營運。

民航局企劃組組長陳昭諭表示,在十九日召開分配航權會議,台北-花蓮、台中-花蓮航線,自二月十六日起,分別由立榮及華信接續飛航;金門-馬公航線則由立榮接續,其他:台北、高雄往返金門、馬公則將由立榮、華信及遠東2017流行商品等三家業者共同分擔,並依市場需求提供適當運能,並已經呈報上去,最快在下禮拜能夠核定。

在興航兩岸航線上,收回分配共有二十七條航線,六十一班次及帛琉航線的每周二班次,業者提出營運需求為兩岸二十一條,桃園-貴陽等六條兩岸航線及帛琉航線則無業者申請。

此外根據分配,華航獲配台中-上海浦東等四條,共計每周七班;長榮獲配松山-上海浦東等四條,共計每周八班;立榮獲配桃園-浦東等八條,共計每周七班;華信獲配松山-上海虹橋等三條,共計每周五班;遠東獲配松-福州等九條,共計每周二十一班;台灣虎航獲配桃園-無錫等二條,共計每周四班。

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